El Puente Galcerán ha sido objeto de una reciente obra de emergencia, iniciada tras la caída de cascotes a la vía pública en marzo de 2018, que ha tenido por objeto la reparación y rehabilitación del conjunto de la infraestructura. Se han seguido las directrices generales de un proyecto realizado en 2002 y durante el transcurso de la obra se han realizado estudios complementarios y los ensayos necesarios para determinar el estado real de la estructura.
DIRECCIÓN DE LAS OBRAS DE EMERGENCIA: “DEFENSA PASEO SAN BLAS”. TÉRMINO MUNICIPAL DE CANDELARIA
En febrero del año 2021 el mar dañó el paseo de San Blas, motivando la retirada de las estatuas de Los Menceyes debido al hundimiento de este paseo marítimo. Este colapso de la estructura llevaba un tiempo formándose dada la acción continuada del oleaje impactando contra el cuerpo del muro.
Con las obras contempladas en el proyecto que da respuesta a dicha obra de emergencia, se pretende ejecutar una nueva defensa del paseo de San Blas y el refuerzo de la estructura del muro de defensa, cuyo socavamiento se ha iniciado por el oleaje.
ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO, DIRECCIÓN DE OBRAS Y CONTROL Y VIGILANCIA “MEJORAS FUNCIONALES EN EL EDIFICIO TERMINAL SEGÚN DISEÑO FUNCIONAL. AEROPUERTO DE TENERIFE SUR”
Definición, diseño y valoración de las actuaciones necesarias para la construcción del edificio de unión entre los Terminales T1 y T2 del Aeropuerto de Tenerife Sur para la ubicación del filtro de seguridad del mismo, así como los trabajos de Dirección y Control y Vigilancia de Obras durante las mismas.
PROYECTO PARA LA FINALIZACIÓN DE LAS OBRAS DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE LA VIÑA, FASE 2-A.
Las obras recientemente terminadas han consistido en la ejecución de una balsa de materiales sueltos con pantalla de impermeabilización interior conformada de PVC -P sobre una capa de drenaje de hormigón poroso en los laterales y arena en el fondo.
Cuenta con una capacidad aproximada de 1.4 hectómetros cúbicos con 25 metros de altura de agua sobre la cota del perímetro del fondo de 385.75 m, con un resguardo de 5 metros de altura susceptible de un futuro recrecimiento, sujeto a estudios posteriores.
Las obras incluyeron la conexión al ¨Canal Garafía -Tijarafe¨ que discurre aguas arriba a una distancia de unos 450 m a la cota de 487 m mediante una tubería de aducción por gravedad y otra de distribución por impulsión.
Los elementos de toma y de desagüe se han definido de manera que permitan adaptarlo a una futura conducción de conexión con la que se conseguirá la derivación en sentido reversible de las aguas del Barranco de Las Angustias conectándose así con el ¨Sistema Hidráulico del Valle de Aridane¨ cuestión que se encuentra aún en fase de estudio y definición.
SISTEMA DE SANEAMIENTO DE ADEJE-ARONA.
Este proyecto define técnica y económicamente las actuaciones necesarias para la construcción de una Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) en la zona de Playa de Troya (ubicada en el municipio de Adeje), y la posterior demolición de la Estación ya existente (EBAR Metrópolis), dado que se encuentra dentro del Dominio Público Marítimo Terrestre.
Además, se incluye un nuevo trazado de la red de impulsión por el paseo marítimo existente.
PROYECTO CONSTRUCTIVO “PEATONAL Y CARRIL BICI ENTRE PUENTE PEATONAL DE MIRAVERDE Y ACCESO A NÚCLEO URBANO DE ADEJE”
Definición, diseño y valoración de las actuaciones necesarias para ejecutar un corredor peatonal y ciclable entre la pasarela peatonal de Miraverde y el acceso al núcleo urbano del término municipal de Adeje