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PROYECTO DE REFUNDICIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PROYECTO DE LOS PUENTES B Y C – BARRANCO SANTOS.

T.M. DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

Contratante: Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife

Año: 2024-2025

Localidad: Santa Cruz de Tenerife

Presupuesto total: 2.961.775,09 €

Plazo de ejecución: 14 meses

Singularidades:
PUENTE B

Desvío del tránsito del ámbito de actuación
Desmontajes y demoliciones
Demolición del pavimento asfáltico de los carriles
Demolición de la estructura del Puente B
Desmontaje de los distintos elementos de los servicios existentes
Nueva estructura Puente B
El nuevo tablero, de 3 vanos, se construye mediante 12 vigas prefabricadas doble T de 0,80 m, de 9,00 a 11,08 m para el primer vano, 11,52 m de longitud para el segundo vano y de 11,00 m para el tercer vano, con una losa de compresión de 0,24 m de canto.

PUENTE C

Reparación de armadura expuestas
Se comenzó con la limpieza de los paramentos horizontales y verticales de hormigón con chorro de arena y de aire comprimido.
Picado manual con martillo eléctrico hasta la profundidad suficiente para dejar vista la armadura de refuerzo.
Cepillado de la armadura, limpieza con agua dulce de la misma y revestimiento anticorrosión para pasivado de armaduras.
Aplicación de mortero de adherencia hormigón/mortero de relleno.
Protección de superficies de hormigón
El tratamiento final de la estructura se basó en la aplicación de un inhibidor de la corrosión y una protección impermeabilizante de los paramentos verticales y horizontales de hormigón mediante pintura anticarbonatación a base de resinas acrílicas en dispersión acuosa.

PROYECTO DE REFUNDICIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PROYECTO DE LOS PUENTES B Y C – BARRANCO SANTOS.

Con las obras contempladas en el proyecto, se pretende rehabilitar las estructuras de 2 puentes que soportan la plataforma de la Avenida Marítima, para aumentar su vida de servicio con plena adaptación a las solicitudes actuales.

En concreto, estos puentes (denominados en adelante como Puentes B y C) se corresponden la siguiente tipología de la estructura:

Puente B: tablero de 3 vanos, de 10,41 – 10,55 – 9,78 m de luz, compuesto por 12 vigas doble T de 0,80 m de canto y losa de compresión de 0,25 m de canto.
Puente C: forjado reticular de hormigón armado de 1,10 m de canto, con vanos de 7,95, 12,12 y 7,55 m, apoyado sobre estribos de 1,36 m de anchura y pilas de ø0,80 m.

Los daños observados sobre las estructuras, tal y como se diagnosticó en el Proyecto, se debían principalmente a la evolución desfavorable de los procesos de corrosión de las armaduras, lo que ha traído consigo empujes en los recubrimientos de hormigón que provocaron fisuras e inclusos desprendimientos de este.

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